カーナビゲーション、カーオーディオのアルパイン株式会社は、中高音域の鮮明な解像度を実現し、同時に低域の力感も向上させたDDリニアスピーカーを始めとしたカーオーディオ新製品を発表、4月より全国のアルパイン製品取扱店にて販売を開始いたします。
DDリニアスピーカーは発売以来、中高音域の美しい再生能力が高い評価を受けています。ヴォーカルの美しさはもちろんのこと、楽器の音色までが原音に忠実に再生できるスピーカーとして、幅広い人気を博しています。
今回の新製品では、これまでに定評のある中高音域のさらなる音質向上を図るとともに、低音域の力強さも増強、トータルバランスで優れた音質を楽しんでいただけるようになりました。
今回発売される新製品は、純正スピーカーのトレードインタイプ。純正位置にそのまま入れ替えるだけで高音質を楽しむことができます。対応車種も幅広く、さまざまなタイプの車に装着することができます。
さらに今回新たに登場するのが、ハイグレード・トレードインタイプの「DLX-F17S」(標準小売価格:¥57,750/税込)。好評のマウントタイプ Super Highシリーズの思想や音作りを継承したモデルで、高音質を実現するための素材やパーツをふんだんに採用。幅広い車種に対応するトレードインタイプでありながらハイグレードなサウンドを楽しむことができます。
DDリニア・セパレートに採用しているデュアルエミッション・ツィーターをチューンナップ・ツィーターとしてラインナップ。純正システムのシステムアップ、グレードアップに最適なツィーターです。
音質向上キット「車種別のツィーターパネル」と合わせて取り付け面でもシステムアップすることができます。
今回、DDリニアシリーズの新製品とともに車室内の音質向上を実現するための車種別スマートインストールキットも新たに発売。DDリニア・セパレートツィーター装着の専用パネルで、フロントピラーやドア周辺などの純正位置に取り付けることで、最適な音場感と際立つ高音域再生を実現します。
サウンドチューニング・シートは厳選された4層構造の制振シート素材。車種別に最適なチューニングポイントへ貼ることで、最適な制振・防音効果を生み、さらなるサウンドクオリティーアップを実現します。
また、B5サイズ・デジタルアンプシリーズの新製品として、新たに4チャンネル+モノのデジタルパワーアンプもモデル追加。アンプの置場に困ることなく1枚のパワーアンプで効率的にフロント+リア+サブウーファーのサウンドにグレードアップすることができます。
| 品番 | 製品名 | 標準小売価格 （税込／取付費別） |
発売予定時期 |
|---|---|---|---|
| DLX-F17S |  |
¥57,750 （税抜 ¥55,000） |
4月 |
| DDL-R17S |  |
¥32,550 （税抜 ¥31,000） |
4月 |
| DDL-R16S |  |
¥31,500 （税抜 ¥30,000） |
4月 |
| DDL-R17C |  |
¥22,050 （税抜 ¥21,000） |
4月 |
| DDL-R16C |  |
¥21,000 （税抜 ¥20,000） |
4月 |
| DDL-R25T |  |
¥10,290 （税抜 ¥9,800） |
5月 |
| 品番 | 製品名 | 標準小売価格 （税込／取付費別） |
発売予定時期 |
|---|---|---|---|
| PDX-5 |  |
¥78,750 （税抜 ¥75,000） |
4月 |
KTX-Y01AL ツィーターパネル |
KTX-G10D サウンドチューニング・シート |
| 品番 | 製品名 | 標準小売価格 （税込／取付費別） |
発売予定時期 |
|---|---|---|---|
| KTX-Y01AL | トヨタアルファード（H14/5〜現在）用ツィーターパネル | ¥4,200 （税抜 ¥4,000） |
4月 |
| KTX-Y02EM | トヨタエスティマ（H12/1〜H18/1）用ツィーターパネル | ¥4,200 （税抜 ¥4,000） |
4月 |
| KTX-Y03ES | トヨタエスティマ（H18/1〜現在）、エスティマハイブリッド（H18/6〜現在）用ツィーターパネル | ¥5,250 （税抜 ¥5,000） |
4月 |
| KTX-Y04NV | トヨタノア/ヴォクシー（H13/1〜H19/6）用ツィーターパネル | ¥4,200 （税抜 ¥4,000） |
4月 |
| KTX-N01SE | 日産セレナ（H17/5〜現在）用ツィーターパネル | ¥5,250 （税抜 ¥5,000） |
4月 |
| KTX-H01RA | ホンダオデッセイ（H11/12〜H15/10）用ツィーターパネル | ¥3,675 （税抜 ¥3,500） |
4月 |
| KTX-H02RB | ホンダオデッセイ（H15/10〜H18/4）用ツィーターパネル | ¥4,200 （税抜 ¥4,000） |
4月 |
| KTX-H03ST | ホンダステップワゴン（H17/5〜現在）用ツィーターパネル | ¥4,200 （税抜 ¥4,000） |
4月 |
| KTX-H04ZT | ホンダゼスト（H18/3〜現在）用ツィーターパネル | ¥4,725 （税抜 ¥4,500） |
4月 |
| KTX-H05LF | ホンダライフ（H10/10〜H15/9）用ツィーターパネル | ¥4,725 （税抜 ¥4,500） |
4月 |
| KTX-F01LE | スバルレガシー（H15/5〜現在）、レガシーB4（H15/6〜現在）用ツィーターパネル | ¥4,200 （税抜 ¥4,000） |
4月 |
| KTX-S01WR | スズキワゴンR（H15/9〜現在）、MRワゴン（H18/1〜現在）、セルボ（H18/11〜現在）、AZ-ワゴン（H15/10〜現在）、モコ（H18/2〜現在）用ツィーターパネル | ¥4,725 （税抜 ¥4,500） |
4月 |
| KTX-S02WR | ワゴンR（H10/10〜H15/9）用ツィーターパネル | ¥4,725 （税抜 ¥4,500） |
4月 |
| KTX-D01MV | ダイハツムーヴ（H18/10〜現在）用ツィーターパネル | ¥4,725 （税抜 ¥4,500） |
4月 |
| KTX-D02ML | ダイハツムーヴ（H14/10〜H18/10）用ツィーターパネル | ¥4,725 （税抜 ¥4,500） |
4月 |
| KTX-D03TN | ダイハツタント（H15/11〜H19/12）用ツィーターパネル | ¥4,725 （税抜 ¥4,500） |
4月 |
| KTX-G10D | サウンドチューニング・シート20×15cm 2枚＋15×10cm 2枚 | ¥4,200 （税抜 ¥4,000） |
4月 |
| KTX-G20D | サウンドチューニング・シート15×10cm 6枚 | ¥4,200 （税抜 ¥4,000） |
4月 |
※車輌年式の「現在」は、2008年3月12日時点のものです。
※新製品の発売時期は変更になる場合があります。ご了承ください。
独自の2ギャップ1ボイスコイル構造で、常に均一の駆動力、圧倒的なパワーリニアリティ（信号追従性）と低歪みを実現するアルパインオリジナルのDDリニア磁気回路。これがさらにパワーアップされ、大パワー入力時でも歪みのない音楽再生を約束します。
振動板のたわみ、共振を抑えることから、音楽性を失うことなく中高音域の解像度を向上するとともに低域の力感を向上させます。
振動板の外側と内側で径の異なる2基のボイスコイルを搭載。安定してドーム振動板を駆動し、立ち上がりの速さとクリアな高域で音楽を忠実に再現。また振動板には厳選されたシルク素材を採用し、広い帯域に渡り解像度の高いサウンドを実現します。
オーディオ対応の厳選した高品位パートを採用した専用のパッシブネットワークを搭載。DLX-F17Sの高性能サウンドを全域に渡って引き出します。また、レベル特性を調整(0dB〜-8dB)することで、クルマに合わせたファインチューニングも可能。装着場所を選ばない省スペースデザインも実現しています。
入力信号に対して振幅量がリニアに変化し、大パワー入力時まで歪みを抑えます。
振動板のたわみ、共振を抑えることから、音楽性を失うことなく中高音域の解像度を向上するとともに低域の力感を向上させます。
山(アップ)と谷(ダウン)を組み合わせた独自の形状で、前後ストローク領域を大きく拡大することで、大入力信号でもバランスが崩れない正確な追従性、前後動作の対象性や限界点付近までの均一な動きを確保します。
ドーム型ツィーターの自然な響き、ホーン型ツィーターのハイスピードな音の立ち上がりを両立。美しくクリアな高音域の再生を実現します。また、縦60°、水平360°可動できるスイベル機構を採用。車種ごとに適正なツィーター位置を確保できます。
入力信号に対して振幅量がリニアに変化し、大パワー入力時まで歪みを抑えます。
振動板のたわみ、共振を抑えることから、音楽性を失うことなく中高音域の解像度を向上するとともに低域の力感を向上させます。
山(アップ)と谷(ダウン)を組み合わせた独自の形状で、前後ストローク領域を大きく拡大することで、大入力信号でもバランスが崩れない正確な追従性、前後動作の対象性や限界点付近までの均一な動きを確保します。
DDリニア磁気回路のウーファーコーンと同一軸上に一体化した2cmホーン型ツィーター。発音位置がそろうため、スピーカーの理想とされる点音源化に限りなく合わせこむことができ、音場の広がりから音像定位まで実現します。
今回は新たにロータリー機構を採用することにより、実車装着時のリスニングアングルでの自然な音のつながりを実現。ドアマウントでもこもりのないクリアな中高域を再現します。
DDリニア・セパレートに採用しているデュアルエミッション・ツィーターをチューンナップ・ツィーターとして新製品化。純正システムを簡単にグレードアップできるだけでなく、音質向上キット「車種別ツィーターパネル」と合わせて取り付け面でもシステムアップすることができます。
入力信号に対して振幅量がリニアに変化し、大パワー入力時まで歪みを抑え、安定した高音域再生を実現します。
コンデンサーなども、音質対策された高品質パーツを採用。B5のコンパクトサイズながら高音質を維持しつつ、高精度、高効率と安定したパワーを供給する高品位回路を実現しました。さらに電源部も強化することで、安定した電力供給による高音質も実現しています。
大電流を可能にする極太ケーブル対応の「4ゲージケーブル対応電源ターミナル」や簡単取り付けが可能な「クイック・コネクト・スピーカー・ターミナル」、各種設定が行いやすい「前面調整パネル」など、細部まで品質向上を実現しています。
| 再生周波数帯域 | 28Hz〜60kHz |
| 瞬間最大入力 | 200W |
| 定格入力 | 50W |
| 出力音圧レベル | 89dB/W・m |
| インピーダンス | 4Ω |
| 重量 | 1.1kg×2 |
| 再生周波数帯域 | 28Hz〜90kHz |
| 瞬間最大入力 | 160W |
| 定格入力 | 40W |
| 出力音圧レベル | 91dB/W・m |
| インピーダンス | 4Ω |
| 重量 | 0.6kg×2 |
| 再生周波数帯域 | 30Hz〜90kHz |
| 瞬間最大入力 | 160W |
| 定格入力 | 40W |
| 出力音圧レベル | 91dB/W・m |
| インピーダンス | 4Ω |
| 重量 | 0.6kg×2 |
| 再生周波数帯域 | 28Hz〜70kHz |
| 瞬間最大入力 | 160W |
| 定格入力 | 40W |
| 出力音圧レベル | 91dB/W・m |
| インピーダンス | 4Ω |
| 重量 | 0.8kg×2 |
| 再生周波数帯域 | 30Hz〜70kHz |
| 瞬間最大入力 | 160W |
| 定格入力 | 40W |
| 出力音圧レベル | 91dB/W・m |
| インピーダンス | 4Ω |
| 重量 | 0.8kg×2 |
| アウトプットチャネル | 4チャンネル＋モノ |
| 最大出力 | 150W×4＋600W×1 |
| 4Ω負荷（≦1％THD） | 75Wx4（20Hz-20kHz）+300Wx1（20Hz-200Hz） |
| 2Ω負荷（≦1％THD） | 300W×1（20Hz〜200Hz) |
| SN比 | 96dBA（4ch）/100sBA（mono） |
| 入力インピーダンス | 10kΩ |
| 周波数特性 | 20Hz〜20kHz |
| 入力感度（10kΩ） | 0.2V〜4.0V |
| クロスオーバー周波数 | 1/2ch：30〜400Hz（±12dB/oct.） 3/4ch：30〜400Hz（±12dB/oct.） （可変LPF/HPF/OFF選択可能） SUB.W（可変、L.P.F のみ） 50〜 200Hz（-24dB/oct.） |
| サブソニックフィルター周波数 | 15Hz（固定、Mono のみ） |
| 使用電源 | 動作可能電源範囲：11V〜16V |
| アース方式 | マイナスアース |
| 外形寸法（W×H×D） | 257×62×192mm |
| 重量 | 3.1kg |
